高速公路拓宽天桥拆除方法

本发明涉及高速公路技术领域,公开一种高速公路拓宽天桥拆除方法,采用分段实施,分幅封道,确保安全的方法,依照“主跨上部构造—边跨上构—边跨墩台—中墩”的顺序逐步拆除,其施工步骤如下:施工准备:中央分隔带开口施工;封闭一幅高速公路并路面防护;全面破除梁面和防撞护栏,吊移防撞护栏和梁板:拆除桥台6柱盖梁:场地清理,开通一幅车道,封闭另一幅车道,并破除梁面和防撞护栏,吊移防撞护栏和梁板:拆除桥台6柱盖梁;最后破除、吊移中墩盖梁、墩柱:场地清理。本发明能够确保施工期间高速公路的畅通安全运行,大大缩短施工工期,大幅度节约施工成本。本发明具有简单易行,使用范围广,易于推广,及较好的社会效益和经济效益。?

专利类型: 发明专利
申请(专利)号: CN201010550316.X
申请日期: 2010年11月19日
公开(公告)日: 2011年3月16日
公开(公告)号: CN101985827A
主分类号: E01D24/00,E,E01,E01D,E01D24
分类号: E01D24/00,E,E01,E01D,E01D24
申请(专利权)人: 中铁七局集团第一工程有限公司
发明(设计)人: 邓德义,王险峰
主申请人地址: 471001 河南省洛阳市西工区春都路155号
专利代理机构: 洛阳市凯旋专利事务所 41112
代理人: 陆君
国别省市代码: 河南;41
主权项: 一种高速公路拓宽天桥拆除方法,其特征在于:采用分段实施,分幅封道,确保安全的方法,依照“主跨上部构造——边跨上构——边跨墩台——中墩”的顺序逐步拆除,其施工步骤如下:第一步:施工准备:修建临时的便道及排水设施,现场配备动力和照明电源,或配备发电机;配备除尘水源,并对现场周围设置围挡及交通、安全警示标志;清理桥面附属设施及拆除桥内部供电系统和其他管道;封闭高速公路左幅车道,或右幅车道,使车辆在右幅车道运行,或左幅车道运行;并在桥面下部设置有保证高速公路左幅通车的防落安全罩,或设置有保证高速公路右幅通车的防落安全罩,防止混凝土块掉落;第二步:中央分隔带开口施工;采用现有高速公路中央分隔带7开口,使经过该施工段左幅的车辆改右幅行驶,使右幅分成两个半幅进行双向交通疏导,双向车流中间用交通锥形标水码进行分隔;完成上跨桥左幅的拆除工作;拆除完毕,改变交通疏导方向,进行右幅上跨桥的拆除;第三步:封闭一幅高速公路并路面防护;封闭高速公路左幅车道,使车辆在右幅车道运行;并进行高速公路左幅车道路面的防护,防止拆除桥梁时对高速公路左幅车道路面的破坏,在桥下可能落混凝土块的范围内堆上1米厚的黄土1进行防护;第四步:全面破除梁面和防撞护栏,设置临时支墩;采用大型挖掘机3换上破碎锤后站在桥下约1米厚的黄土1上面作业,直接对离中墩1/4跨处的防撞护栏、梁板2进行破碎锤机械拆除;第五步:吊移防撞护栏和梁板:破碎锤拆除过程中梁板2呈现延性断裂,是一个缓慢下落的过程,到最后一片梁板凿出时才会呈现脆性断裂,通过1m厚黄土1垫层的作用,可缓冲冲击力,保护路面,避免砼碎块飞溅,梁板落下后可利用破碎锤快速拆除梁板外运;第六步:拆除桥台6柱盖梁:梁板2拆除后,紧接着拆除左幅桥台6,当破碎锤高度不够,机械下面采用垫黄土直至达到工作面为止,拆除过程中采用用气割割断钢筋,以利于及时清理废旧钢筋及混凝土渣块;第七步:场地清理,开通一幅车道,封闭另一幅车道:即恢复开通左幅车道路线的路面原貌,封闭右幅车道路线;第八步:重复上述第三至六步,采用同样的方法及工序拆除右幅的防撞防撞护栏、梁板2及右幅桥台5、柱、盖梁;第九步:破除、吊移中墩盖梁、墩柱:在天桥中墩4部位设置有保证行车安全、防止砼碎片飞到相邻半幅的行车道上的安全防护网罩8;在天桥中墩两侧分别沿中央分隔带7前后10米周围用钢管,竹胶板和帆布搭设溅帷幕,确保拆除过程中相邻半幅的行车安全;中墩4的拆除,封闭左右幅的超车道,根据拆除的设计标高,挖掘机配合将多余的土挖至工作面高,在此处以下80cm开始采用破碎锤及风镐配合将此处的钢筋凿出并利用气割截断,然后继续凿深直到能够利用汽车吊吊起为止,施工中注意对面车流防护;装载机、运输车辆配合将左右幅破除的建筑垃圾运走,保证路基正常的施工作业面;第十步:全面清理、运输破碎混凝土碎块,拆除的防撞防撞护栏、桥台、柱、梁板及中墩4的破碎混凝土碎块,通过装载机、运输车辆配合将左右幅破除的建筑垃圾运走;开放交通,恢复车辆正常通行。
法律状态: 公开,实质审查的生效,授权,著录事项变更,专利权的终止,专利权的终止