一种抗车辙剂、沥青混合物以及抗车辙剂与沥青混合物的制备方法

本发明提供一种抗车辙剂,包括:白炭黑、聚烯烃弹性体、添加剂。本发明提供一种沥青混合料,包括:抗车辙剂、矿料、基质沥青。本发明提供一种抗车辙剂的制备方法,包括:将白炭黑、聚烯烃弹性体、添加剂按比例加入高混机;高混机进行混合、密炼、挤出、造粒,得到抗车辙剂。本发明提供一种沥青混合料的制备方法,包括:将抗车辙剂与液态基质沥青充分拌合后,由沥青泵喷入到热矿料中,并充分拌合。本发明上述抗车辙剂与沥青混合料均具有抗车撤、抗水损坏、低温抗裂和抗老化等性能,可显著延长沥青路面使用寿命。本发明上述制备方法均具有工艺简单、成本低、可连续生产、运输方便、易推广使用、效益好等特点。本发明可广泛应用于交通领域。

专利类型: 发明专利
申请(专利)号: CN202110138886.6
申请日期: 2021年1月22日
公开(公告)日: 2021年5月28日
公开(公告)号: CN112852050A
主分类号: C08L23/08,C,C08,C08L,C08L23
分类号: C08L23/08,C08L95/00,C08K7/26,C04B26/26,C04B24/26,C,C08,C04,C08L,C08K,C04B,C08L23,C08L95,C08K7,C04B26,C04B24,C08L23/08,C08L95/00,C08K7/26,C04B26/26,C04B24/26
申请(专利权)人: 河南泽远新材料科技有限公司
发明(设计)人: 邓守国,靳东昊,马若斐
主申请人地址: 454000 河南省焦作市山阳区塔南路嘉隆国际2号楼25层2501室第一间
国别省市代码: 河南;41
主权项: 1.一种抗车辙剂,其特征在于,所述抗车辙剂包括:白炭黑、聚烯烃弹性体原料或者聚烯烃弹性体再生料、添加剂;其中, 白炭黑与聚烯烃弹性体原料或者聚烯烃弹性体再生料的重量比为1~3∶2; 添加剂的重量占白炭黑与聚烯烃弹性体原料或者聚烯烃弹性体再生料的重量和的10%~30%。 2.根据权利要求1所述的抗车辙剂,其特征在于,所述聚烯烃弹性体原料为乙烯-辛烯共聚物弹性体原料,所述聚烯烃弹性体再生料为乙烯-辛烯共聚物弹性体再生料; 所述白炭黑包括气相白炭黑或沉淀白炭黑; 所述添加剂包括沥青、色母粒,或者,所述添加剂包括沥青、油、色母粒、硬脂酸盐。 3.根据权利要求2所述的抗车辙剂,其特征在于,所述沥青为石油沥青、煤沥青、天然沥青中的一种以上的组合; 所述油为橡胶油、芳烃油、煤焦油、环烷油中的一种以上的组合; 所述硬脂酸盐为硬脂酸锌、硬脂酸钙或硬脂酸钡中的一种以上的组合。 4.一种沥青混合料,其特征在于,所述沥青混合料包括上述权利要求1~3所述的抗车辙剂、矿料、基质沥青;其中, 所述抗车辙剂、矿料、基质沥青的重量比对应为0.25~1.6∶93~97∶3.0~5.3。 5.一种上述权利要求1~3所述的抗车辙剂的制备方法,其特征在于,所述抗车辙剂的制备方法包括如下步骤: 步骤11、将白炭黑、聚烯烃弹性体原料或者聚烯烃弹性体再生料、添加剂按照权利要求1所述的比例添加入高混机; 步骤12、高混机对通过步骤11添加的白炭黑、聚烯烃弹性体原料或者聚烯烃弹性体再生料、添加剂充分混合后,得到的混合物料进入双螺杆挤出机; 步骤13、在双螺杆挤出机中,来自步骤12的混合物料依次进行塑化、密炼、造粒、冷却,得到所述抗车辙剂。 6.根据权利要求5所述的抗车辙剂的制备方法,其特征在于,步骤13中,所述密炼温度为150℃~260℃;所述密炼时间为2~5分钟;所述挤出温度为150℃~230℃。 7.根据权利要求6所述的抗车辙剂的制备方法,其特征在于,步骤13中,所述造粒后得到的所述抗车辙剂的粒径为4~6毫米;所述造粒后得到的所述抗车辙剂的熔融指数大于6克/10分钟。 8.一种权利要求4所述的沥青混合料的制备方法,其特征在于,所述沥青混合料的制备方法包括如下步骤: 步骤21、将上述权利要求4~6制备的所述抗车辙剂与液态基质沥青充分拌合,得到第一混合物; 步骤22、采用沥青泵,将步骤21得到的第一混合物喷入到热矿料中,并充分拌合。 9.根据权利要求8所述的沥青混合料的制备方法,其特征在于,步骤21中,所述液态基质沥青的温度为150℃~200℃;所述抗车辙剂与所述液态基质沥青的拌合时间为5秒~30秒。 10.根据权利要求9所述的沥青混合料的制备方法,其特征在于,步骤22中,所述热矿料的温度为140℃~210℃;所述第一混合物与热矿料的拌合时间为20秒~90秒。
法律状态: 公开