列车车辆自动识别系统

一种列车车辆型号及车号自动识别系统由采用二进制进行编码的永磁体作为发射源的发送器、霍尔元件作为传感器的接收器、接口板及控制计算机等几个部分组成,编码发送器安装在车辆弹簧架下,接收器安装在铁轨外侧与发送器相对应的地面上。这套列车自动识别系统能适应各种天气条件和作业情况下使用,准确、迅速的提供车辆流动信息,此外由于该系统的主要组成部分发送器和接收器的结构十分简单,性能稳定,成本低,因此该系统便于在实际中应用。

专利类型: 发明专利
申请(专利)号: CN89105199.6
申请日期: 1989年10月28日
公开(公告)日: 1991年5月15日
公开(公告)号: CN1051330
主分类号: B61L25/00,B,B61,B61L,B61L25
分类号: B61L25/00,B,B61,B61L,B61L25
申请(专利权)人: 中国科学院沈阳自动化研究所
发明(设计)人: 李勇,马玉林
主申请人地址: 110003辽宁省沈阳市和平区三好街二段二十号
专利代理机构: 中国科学院沈阳专利事务所
代理人: 汪惠民
国别省市代码: 辽宁;21
主权项: 一种由计算机控制的列车车型、车号自动识别系统,其特征在于该系统是由永磁体作为信号发射源制的发送器A,霍尔元件作为传感器制成的编码接收器B、接口板C等几个主要部分组成的。
法律状态: 公开,实质审查请求已生效的专利申请,专利申请的视为撤回