汽车外后视镜风致振机理与特性
Wind-induced Vibration Mechanism and Characteristics of Automobile Exterior Mirrors
摘要 使用DrivAer简化模型,采用双向流固耦合方法对外后视镜的风致振特性进行研究,在STAR-CCM+中进行流场计算、采用Abaqus进行固体仿真,在协同仿真平台交换数据.仿真对比研究了后视镜固定与振动以及有无侧风时的尾流结构和振动特性.研究结果表明,受车身影响,后视镜边缘脱落的旋涡在尾流中未充分发展,涡激振动作用很小,镜面振动主要受风速主导,振动频率锁定于27.8 Hz不变,振幅随风速的提高而增强;当存在侧风时,流场对后视镜的作用力紊乱,低频区不再显示主频作用,且镜面振动加剧,此时涡脱在尾流中充分发展,恢复了较强的约164.5 Hz的高频涡激振动作用.
Author: LAN Wei HE Shengtai HU Xingjun GUO Feng WANG Zewei
作者单位: 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林 长春,130022
年,卷(期): 2019, 46(10)
分类号: U461.1
机标分类号: U46 R13
在线出版日期: 2019年11月4日
基金项目: 国家自然科学基金资助项目