基于不同场景的船舶航速优化模型与影响因素研究1
Study of Ship Speed Optimisation Model and Influencing Factors Based on Different Scenarios
摘要 航速优化是实现船舶智能能效管理以及降低能耗的有效途径,能产生良好的经济效益和环境效益.论文介绍了船舶航速下的各种定义,并开展了航速优化分类研究.从环境、市场以及约束条件等3个方面阐述了船舶航速优化的影响因素.针对不同运输类型船舶,根据其营运特点,分别建立了以最小油耗和最大收益为目标的航速优化模型,并进行了优化算法的对比分析.开展了长江船舶案例研究,结果表明航速优化可为船舶提供动态航速建议,优化后的航速可以实现全航次节油5871 kg.
Author: FAN Ailong WANG Zheng SUN Xing QU Xiaohao
作者单位: 武汉理工大学 能源与动力工程学院可靠性工程研究所,武汉 430063;交通运输部 船舶动力工程技术交通行业重点实验室,武汉 430063;科学技术部 国家水运安全工程技术研究中心,武汉 430063 武汉理工大学 能源与动力工程学院可靠性工程研究所,武汉 430063 山东海事局,青岛 266002
刊 名 中国造船 ISTICEIPKU
年,卷(期): 2021, 62(1)
分类号: U664.1
在线出版日期: 2021年4月19日
基金项目: 国家自然科学基金项目,绿色智能内河船舶创新专项和船舶混合动力系统工程化应用研究课题