继电器触点自动铆接生产线的设计研究
汽车继电器是汽车电子零部件中一种经常使用的元器件,其用量在各类汽车电子元器件中仅次于汽车电子传感器位列第二。随着我国汽车工业的不断发展壮大,汽车用继电器的销量近年来也稳步上升。<br>  在继电器的生产过程中,触点的铆接工序是一个相当重要的环节,铆接质量的好坏直接影响继电器的产品质量。原先继电器触点手工铆接作业的生产效率低、劳动强度大、铆接质量也不稳定。为了适应市场需求,扩大生产规模,必须采用全自动铆接生产线,来取代原先的手工铆接生产线。<br>  在继电器等电子行业用自动化生产设备中,零部件的上下料过程是一个非常重要的生...
汽车继电器是汽车电子零部件中一种经常使用的元器件,其用量在各类汽车电子元器件中仅次于汽车电子传感器位列第二。随着我国汽车工业的不断发展壮大,汽车用继电器的销量近年来也稳步上升。
  在继电器的生产过程中,触点的铆接工序是一个相当重要的环节,铆接质量的好坏直接影响继电器的产品质量。原先继电器触点手工铆接作业的生产效率低、劳动强度大、铆接质量也不稳定。为了适应市场需求,扩大生产规模,必须采用全自动铆接生产线,来取代原先的手工铆接生产线。
  在继电器等电子行业用自动化生产设备中,零部件的上下料过程是一个非常重要的生产步骤。本文比较了目前上下料机械手常用的几种驱动方式,综合考虑设计制造难度、设备综合成本、设备运转时间等诸多因素,针对上下料过程中的动作特点,并考虑今后类似装置泛用性,设计了基于凸轮驱动的自动上下料机械手。
  在整个机械手的设计过程均采用了Solidworks三维设计平台,建立了上下料机械手参数化模型和虚拟样机。并通过Solidworks内含的Simulation和Motion插件的运用,对机械手的零部件进行了有限元分析,对上下料机械手的虚拟样机进行了设计开发阶段的动力学仿真,验证了设计。
  并根据现有手工铆接生产线的流程,规划了整个自动铆接生产线的生产流程,根据其他各生产工序的特点,分别设计了不同的实现机构,完成了自动铆接生产线的设计工作。
展开
作者: 杨靖
学科专业: 机械工程
授予学位: 硕士
学位授予单位: 上海交通大学
导师姓名: 邵华 河原隆
学位年度: 2012
语 种: chi
分类号: TM58 TG938
在线出版日期: 2015年9月6日