我国危险品水路运输应急反应体系的研究
随着社会的迅速发展和市场经济的深入,我国对危险品的需求日益增加,直接导致了危险品运输需求的不断增长。危险品货物本身所具有的易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射性、污染性等危险特性,极易造成港口设施设备等财产损毁、环境危害和人员伤亡事故。因此如何建立一个统一的、完善的适合我国实际情况的危险品水路运输的应急反应体系、预防危险品水路运输事故的发生并在事故发生后及时、正确地处理事故已成为我国水路运输管理部门的重要课题。<br>   本文以危险品水路运输事故为研究对象,进行了大量的调研和分析,在此基础上进行科学、系统的研究,构建了一个事前...
随着社会的迅速发展和市场经济的深入,我国对危险品的需求日益增加,直接导致了危险品运输需求的不断增长。危险品货物本身所具有的易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射性、污染性等危险特性,极易造成港口设施设备等财产损毁、环境危害和人员伤亡事故。因此如何建立一个统一的、完善的适合我国实际情况的危险品水路运输的应急反应体系、预防危险品水路运输事故的发生并在事故发生后及时、正确地处理事故已成为我国水路运输管理部门的重要课题。
   本文以危险品水路运输事故为研究对象,进行了大量的调研和分析,在此基础上进行科学、系统的研究,构建了一个事前有效预防,事后快速反应和妥善处理各类危险品事故的总体框架。
   本文对于危险品水路运输应急反应体系的现状和构建作了详细的论述,主要做了如下工作:
   (1)研究了我国危险品水路运输应急反应的现状,并分别从法律、法规、人、船舶、应急的硬件设施设备和信息系统五个方面提出了目前我国危险品水路运输应急反应体系存在的问题。
   (2)提出了危险品水路运输应急反应体系的目标和组织机构,然后从预警和预防,应急响应、后期处置和应急保障四个方面构建了危险品水路运输应急反应体系的总体框架。
   (3)根据中国危险品水路运输的实际情况和相关规范,确定了危险品水路运输风险评价指标,采用模糊综合评价,建立了危险品水路运输风险评价模型,从而形成一套符合中国国情的危险品水路运输模糊风险评价方法,并举例说明。
   (4)分别对预警和预防,应急响应、后期处置和应急保障四个方面进行了研究,着重提出了预警和预防、应急响应的工作流程,并根据水运危险品的种类提出了对应的应急处理措施,分别从通讯与信息、应急队伍、后勤和技术四个方面提出了应急保障的内容与措施。
  
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作者: 杨江南
学科专业: 系统工程
授予学位: 硕士
学位授予单位: 武汉理工大学
导师姓名: 李柯
学位年度: 2010
语 种: chi
分类号: U695.292
在线出版日期: 2010年8月30日