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  • 1. 镁合金在汽车上的应用 (被引用2)
    [会议论文] 马作坡 ,2006 - 第三届河南省汽车工程科技学术研讨会
    镁在20℃时的密度只有1.73g/cm3,比铝、锌、铁的密度分别低36[%]、73[%]和78[%],镁基合金是目前所有应用的工程材料中质量最轻,也是比强度最高的金属材料。本文介绍了镁合金的特征,指出镁可为制造业减重,浅谈了鹤壁镁的概况、...
    汽车减重镁合金压铸件生产设备
  • [会议论文] 戴桂珍 许清 ,2008 - 第四届十三省区市机械工程学会科技论坛暨2008海南机械科技论坛
    随着经济社会的发展,人们对汽车安全与生态环境问题愈加的关注。很多国家对汽车尾气排放都提出了严格的要求。研究表明:车重每降低10%,燃油效率可提高68%,从而汽车的温室气体排放量就会显著减小。由于白车身约占汽车总质量...
    金属材料车身汽车安全生态环境汽车尾气尾气排放汽车轻量化
  • [会议论文] 陈佳雯 ,2011 - 第八届(2011)中国钢铁年会
      随着汽车越来越成为日常生活中不可或缺的一部分,汽车外板质量是驾车安全系数的首要保证。室温单向静拉伸试验可以揭示金属材料在室温环境中静载荷作用下常见的力学行为,其中断后伸长率作为金属材料的最基本力学性能指...
    汽车外板质量断后伸长率金属材料拉伸试验力学性能
  • [会议论文] 应善强 张捷 王景晟 周宇飞 李凤伟 ,2010 - 中国汽车工程学会汽车材料分会第17届学术年会
    轻量化是改善汽车燃料经济性的有效途径,并能提高汽车动力性、控制稳定性及碰撞安全性,降低排放,汽车轻量化已成为世界汽车发展潮流。本文通过研究数字说明了汽车轻量化的意义,并结合一汽的典型应用实例,对金属材料(轻质合...
    汽车轻量化金属材料塑料结构设计
  • [会议论文] 彭丽伟 龚正 苏卫东 ,2008 - 2008年中国汽车工程学会年会
    车辆冷却系处于一个相对密闭潮湿环境,其不同金属材料在其间极易发生腐蚀。本文应用电化学阻抗谱技术对车辆冷却系金属腐蚀行为进行了研究,在五个温度下,测量三种冷却系金属材料在两种冷却介质中的阻抗谱,得到了冷却系金...
    汽车冷却系汽车材料材料腐蚀腐蚀检测
  • [会议论文] 朱耀辉 谢书港 孟宪明 ,2015 - 2015第十八届汽车安全技术学术会议
    本文介绍了汽车常用金属材料数据库的开发背景和一般材料实验的结果后处理方法.中国汽车工程技术研究中心汽车工程研究院根据国内主要钢厂及汽车主机厂常用的钢材开发了包含94种常用国内金属的标准LS-DYNA材料数据库.作...
    汽车金属材料数据库建模流程文件结构
  • [会议论文] 张铁军 童桂英 葛振亮 许峰 ,2010 - 2010中国绿色制造新年论坛
    本文以生命周期评价方法为工具,通过对钢材、铝合金和镁合金性能的对比,分析了它们在整个生命周期中对环境的影响。结果发现镁合金资源消耗和能耗方面的优势明显,镁合金车轮将会是未来的发展趋势。铝合金车轮和铜制车轮相比...
    汽车车轮生命周期环境影响评价镁合金资源消耗
  • [会议论文] 戴桂珍 许清 ,2008 - 2008年安徽省汽车工程学会学术年会
    随着经济社会的发展,人们对汽车安全与生态环境问题愈加的关注.很多国家对汽车尾气排放都提出了严格的要求.研究表明:车重每降低10%,燃油效率可提高68%,从而汽车的温室气体排放量就会显著减小.由于白车身约占汽车总质量...
    金属材料车身应用发展
  • [会议论文] 袁序弟 ,2002 - 中国汽车工程学会汽车材料分会第十三届年会暨首届中国汽车用钢学术会议
    论述轻金属材料在现代汽车制造中的重要作用;分析汽车工业的发展对铝、镁、钛等轻金属材料的需求;介绍汽车主要零部件使用轻金属材料的现状和动向;我国汽车工业应结合本国资源实情,合理选用轻金属材料.
    汽车材料
  • [会议论文] 袁序弟 ,2002 - 中国汽车工程学会汽车材料分会第十三届年会暨首届中国汽车用钢学术会议
    分析了现代汽车用材特点.论述了轻金属材料在现代汽车制造中的重要作用.分析汽车工业的发展对铝、镁、钛等轻金属材料的需求.介绍汽车主要零部件使用轻金属材料的现状和动向.指出我国汽车工业应结合本国资源实情,合理选用...
    金属材料
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