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科技成果
  • 1400530747   上海   U469.722   应用技术   汽车制造
    同济大学在燃料电池轿车整车集成开发技术、电电混合驱动燃料电池动力系统技术、车用燃料电池发动机技术、车用燃料电池发动机技术、汽车电动辅助系统技术研究等方面有突破型进展,与此同时还在氢能源设施、氢气加注站、充电站方面进行配套研究,也取了进展。已研制三代燃料电池轿车...
    燃料电池轿车充电站
  • 1400530706   上海   U464.130.6   应用技术   汽车制造、公共软件服务
    发动机是汽车的“心脏”,不同的发动机类型决定了车的类型和最终性能。在发动机设计中,在工艺和装备的设计、制造直至投产的整个周期中,工艺和装备的设计、制造占有三分之二的时间成为发动机改型换代的制约因素。中国发动机行业的工艺整体布局和设计仍然依靠人工凭经验设计,其设计...
    发动机零部件加工工艺汽车
  • 1400530377   上海   U462   应用技术   汽车制造
    通过研究开发已解决了汽车功能模块化柔性自动装配关键技术:装配工装的模块化、参数化设计技术研究;装配线的柔性化、装配线精度与产品精度相关性研究;面向装配的产品逆向设计;生产装配过程中的物流管理和调度策略研究;针对小批量多品种生产特征,展开“面向订单设计定制产品设...
    汽车自动装配产品逆向设计
  • 1400530107   北京   U463.213   应用技术   汽车制造
    由于主动悬架的控制系统需要复杂的传感器和电子控制设备,执行机构不仅要选用高精度的液压伺服,而且要较大的外部动力来驱动,导致成本高、结构复杂、可靠性低。因此,大部分车辆行驶系统仍然采用半主动悬架控制。为了减少执行机构所需的功率,半主动悬架研究主要集中在调节减振器...
    阻尼可调减振器电子控制设备传感器
  • 1400530033   北京   U463.52   应用技术   汽车制造
    近年来,汽车电子化程度的高低已成为衡量汽车综合性能和现代化技术水平的重要标志。自上世纪80年代以来,制动系统电控水平不断提高,出现了以ABS、EBD、ESP为代表的若干主动安全电子控制系统,广泛装配在各种类型的道路车辆上。这些电子系统最重要的特征是:技术附加值高性能评价标...
    汽车制动设备电子控制系统
  • 1400530031   北京   U469.72   应用技术   汽车制造
    汽车ABS是一种行车制动辅助系统,能够在车辆制动过程中控制车轮制动压力,防止车轮抱死,提高制动效能和制动方向稳定性,已经在各种车辆上广泛安装使用。TCS控制是在ABS基础上发展的汽车牵引力控制系统,能够在车轮打滑空转的情况下,控制发动机和车轮转速,有效提高车辆加速能力...
    电动汽车控制器行车制动系统
  • 1400380018   广东   U469.72   应用技术   汽车制造、公共软件服务
    该项目以开发新一代纯电动汽车-新车型、新一代动力平台、新轻量化结构-为目标,搭建专业的纯电动汽车研发支撑平台,构建高效的纯电动汽车开发流程,开展纯电动汽车核心技术研发,开发一系列高性能的纯电动汽车产品、动力平台系统以及部分单元技术,全面建立新一代纯电动汽车开发技...
    纯电动汽车虚拟现实系统汽车
  • 1400320043   江西   U463.212.41   应用技术   汽车制造
    汽车同步器是匹配在汽车变速器上的改善汽车变速器换档性能的主要零部件,对减轻驾驶员的劳动强度、致使操纵轻便、提高齿轮及传动系统使用寿命,提高汽车行驶安全性和乘客舒适性,并改善汽车起步时的加速性和燃料消耗的经济性起着极其重要的作用。长期以来中国高性能汽车同步器技...
    汽车同步器汽车变速器汽车零部件
  • 1400240028   安徽   U465.6   应用技术   汽车制造
    该项目的总体任务是围绕国产碳纤维复合材料在汽车上的应用,开展前沿性研究工作,通过复合材料体系研究、复合材料结构件设计、快速成型工艺研究以及复合材料结构件性能验证与评估来突破汽车结构件用复合材料的关键技术,以期建立国产碳纤维复合材料汽车结构件的设计和快速热压...
    碳纤维复合材料成型工艺汽车
  • 1400230276   上海   U469.11   应用技术   汽车制造
    中级轿车荣威550是在响应中国“十一五”自主创新的国家战略背景下孕育而生,项目历时4年,投入近16亿元,是打破中高级轿车核心技术被外方长期垄断、扭转自主品牌轿车产业格局普遍低端化的重大举措。项目主要目标是:运用“架构→平台→产品”开发理念,实现自主体系创新,掌握中高级轿车...
    轿车车型设计汽车
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