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科技成果
  • hg07040524   贵州   U463.212   应用技术   汽车制造
    该产品是我公司与长春一汽联合研制的自动变速器,主要用于大型客车及重型卡车的自动换档。该产品与其它自动变速器比较具有以下优点:操作方便,机械传动可靠,传动效率高、成本低、易于制造,提高了汽车的行驶性能和行车安全性,是汽车工业重要的发展方向。主要技术特点:分缸控制结...
    自动换档执行器自动变速器
  • hg07040248   贵州   U463   应用技术   汽车制造
    液压汽车用混合节能装置是一种十分高效的节能装置,能够达到节能20~30%,尾气排放减少30~40%的水平,由于能有效地降低油耗,减少尾气排放。同时,该类汽车制造成本远低于机电混合动力汽车,因此液压混合动力装置是当前汽车业一个重要的发展方向。
    汽车节能装置液压泵
  • hg07040240   贵州   U463.212   应用技术   汽车制造
    AMT电控机械式自动变速器是应用电子技术,液压技术和自动变速理论,在传统的机械变速器和离合器的基础上,加装一套电控液压执行机构,使机械式变速器转变为自动变速器。AMT电控液压执行机构是AMT自动变速器的核心部件,主要用于自动变速的过程执行。AMT液压控制系统由三部分组成...
    汽车自动变速器液压控制系统
  • hg07018355   贵州   U463   应用技术   汽车制造
    该项目获得一种汽车齿轮用新型微变形渗碳钢及加工工艺。该钢经渗碳后空冷表面即可获得高的表面硬度HRC58-63,心部硬度HRC34-43。表层硬度梯度平缓、无块状和网状碳化物,从而获得高的耐磨性和接触疲劳性能,心部具有高强韧性。由于渗碳后采用缓冷,不进行淬火和回火处理,因而可实...
    汽车齿轮微变形材料
  • hg07006753   贵州   U464.138.2   应用技术   汽车制造
    铜质汽车散热器是该公司目前的主营产品,其技术是在消化吸收日本五十铃12R散热器技术的基础上于1988年研制成功并于当年投入应用的。经过十几年的不断发展,其设计水平、工艺水平、产品质量、商业信誉和营销服务质量不断提高,具有较强的市场竞争力。目前已开发出轿车、微型车、轻型...
    汽车散热器
  • hg07006752   贵州   U464.138.2   应用技术   汽车制造
    硬钎焊铜质汽车散热器是一种生产高强度、高可靠性的铜/黄铜钎焊散热器的生产工艺过程。采用无焊剂、无铅钎焊和抗退火合金等新技术,比厚壁铝散热器性能更好,且不污染环境,而比采用软钎焊工艺生产的铜质汽车散热器具有出色散热、良好的机械耐久性能,并可降低生产成本。硬钎焊铜质...
    散热器汽车产业化
  • hg07006751   贵州   U464.13   应用技术   汽车制造
    该产品配备了先进的CAD/CAM计算机工作站,用计算机辅助设计及制造软件进行产品的设计、编制工艺,而且还通过计算机进行信息收集、分析和处理。该工作站还配备了UG16、MASTERCAM、SOLIDEGE、PROE等先进的CAD/CAM/CAE软件,采用计算机进行工艺分析,加工中心完成复杂型腔的设计及加工...
    发动机曲轴箱合件曲轴箱合件发动机JX493Q2型发动机
  • hg07006750   贵州   U464   应用技术   汽车制造
    该项目开发的汽车发动机变速箱成套有色铸件克服了前箱、后箱、延伸箱三大件的投影面积大、壁厚严重不均的缺点,具有档位多、体积小、操作灵活等特点,适合于国产长安、松花江、五菱、昌河等微型车发动机,是国内领先的产品。采用472A型发动机变速箱提高了车辆的技术档次,使车辆的安全...
    汽车发动机变速箱铸件
  • hg07006749   贵州   U463.218   应用技术   汽车制造
    该项目通过引进技术试制开发HG1200后桥壳及后桥总成,进行生产线的扩建,为汽车整车厂提供优质、安全的产品,以适应国民经济和高速公路发展的需要,使之更加适合中国国情。项目建设期为三年,达产后可实现年产50000台重型汽车后桥壳及后桥总成的生产能力。该厂已有车桥生产17年的...
    重型汽车后桥产业化
  • hg07005398   贵州   U464.138.2   应用技术   汽车制造
    硬钎焊铜质汽车散热器(Cuprobraze)是一种生产高强度、高可靠性的铜/黄铜钎焊散热器的生产工艺过程。它采用无焊剂、无铅钎焊和抗退火合金等新技术,它比厚壁铝散热器性能更好,且不污染环境,而比采用软钎焊工艺生产的铜质汽车散热器具有出色散热、良好的机械耐久性能,并可降低生...
    汽车散热器
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