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专利
  • [发明专利]CN200820061682.7 _ 南车资阳机车有限公司 2008年01月09日
    本实用新型公开了一种机活动牵引拉杆安装座,主要是针对现有机牵引拉杆安装座不能在不同宽度的轨道上运行的缺陷。本机活动牵引拉杆安装座先把安装座板、牵引拉杆安装座和牵引拉杆座焊接在一起,然后通过螺栓与焊接在架上的固定安装座板联结。固定安装座板焊于机车车架...
  • [发明专利]CN200820222977.8 _ 南车资阳机车有限公司 2008年11月28日
    本实用新型涉及一种运输车辆牵引装置,尤其是牵引装置中的钩缓冲装置。钩尾部用钩尾销与钩尾框连接,在钩尾框下部设置与牵引梁固连的尾框托。钩前端与固定冲击座之间设置过渡冲击座,过渡冲击座包括一个倒L形的连接座,其上端为连接板,其下端与吊杆座固连,连接板和吊杆座...
  • [发明专利]CN200820133573.1 _ 南车四方机车车辆股份有限公司 2008年09月12日
    本实用新型端减振装置,在纵向体两端相互之间采用端减振器,以有效地抑制体的横向振动和摇头运动,对于改善高速轨道辆的乘坐舒适度有明显的作用。其主要具有在体之间连接有至少2个减振器,减振器沿体的纵向两端设置。减振器纵向地设置在体端部之间,既便于拆卸、...
  • [发明专利]CN200820116621.6 _ 王慧喜 2008年05月24日
    本实用新型涉及一种双连接火车车钩,属于运输领域。特点是:钩头侧壁上开有锁孔,钩头前端设有钩舌,腔体,腔底部设有空腔,空腔内设有弹簧,腔体的内侧壁上设有空腔,空腔内设有倒“T”字形顶铁,倒“T”字形顶铁与弹簧连接,钩舌侧壁上设有锁孔,锁芯的中部设有凹槽,锁芯一端且与凹...
  • [发明专利]CN200810197422.7 _ 襄樊中铁纵横机电工程有限公司 2008年10月22日
    本发明提供一种单轨工作防碰撞缓冲装置,在用于单轨工作前后下方安装使用的碰撞构件与架连接件之间设有由缓冲弹簧和传力棒组成的防撞缓冲装置,并在外装有套管,本发明可使单轨PC梁上行驶的工作在发生碰撞时,通过设置的缓冲装置能有效分解碰撞力,减少和避免造成不应...
  • [发明专利]CN200820133574.6 _ 南车四方机车车辆股份有限公司 2008年09月12日
    本实用新型单拉杆式低位牵引装置,通过简化和轻量化的牵引连接来有效地抑制中心销与牵引拉杆连接处的滑动,提高向体的驱动和转向传递。在安装于体下方的中心销底端,通过螺栓连接一水平单拉杆,单拉杆的另一端连接转向架构架。所述中心销连接单拉杆的底端,具有一纵向伸出的...
  • [发明专利]CN200810146634.2 _ 青岛四方车辆研究所有限公司 2008年09月03日
    本发明涉及一种动组密接式钩拆装工艺,采用移动拆装小进行钩的拆装,其步骤包括拆卸和安装两个过程。由于移动拆装小体积小,操作灵活,适合现场作业,且小上可以根据型安装不同的钩托举装置,可以适用于多种钩的拆装,提高了钩拆装的效率,通过油缸调节升降小...
  • [发明专利]CN200810146635.7 _ 青岛四方车辆研究所有限公司 2008年09月03日
    本发明涉及一种动组密接式钩拆装设备,为可移动的拆装小,所述的拆装小上安装有高度调整装置、刹装置、液压站及电气系统,高度调整装置上挂接有钩托举装置;其中高度调整装置和刹装置分别通过管路系统与液压站相连,电气系统控制管路系统上的控制阀。在检修钩时,...
  • [发明专利]CN200820040932.9 _ 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 2008年06月26日
    本实用新型涉及机车车辆的解钩技术,特别是用于实现机车车辆的密接式解钩装置。按照本实用新型提供的技术方案,所述密接式解钩气缸包括连接头及用于驱动连接头移动的驱动机构,其特征是:在所述驱动机构中,活塞滑动连接于缸体内,所述活塞与活塞杆的后端相连,缸体的前后两端分别...
  • [发明专利]CN200820232067.8 _ 中国北车集团大连机车车辆有限公司 2008年12月25日
    本实用新型的铁路辆可变高度连挂装置牵引梁端部(1)、端梁(2)及钩(3)水平中心高度为770mm,钩(3)钩舌的鼻部(6)和钩体的钩头正面(7)在垂直方向上比标准钩上、下各加厚110mm。可直接一次与钩高为660<sub>0</sub><sup>+10</sup>mm~880±10mm的任一辆连挂行驶,安全可靠...
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