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会议论文
  • [会议论文] 徐建平 何仁 苗立冬 徐勇刚 ,2003 - 中国汽车工程学会2003学术年会
    在建立电动助力转向系统的数学模型和状态空间模型的基础上,对系统进行稳定性分析,并对系统模型进行仿真分析,分析电动助力转向系统的转向动态特性和路面干扰对于转向系统的影响,进而提出电动助力转向系统的阻尼控制方法...
    汽车电动助力转向状态空间仿真分析
  • [会议论文] 施国标 林逸 张昕 朱海 王望予 ,2003 - 中国汽车工程学会2003学术年会
    电动助力转向系统的助力特性可以通过控制软件来设置,是电动助力转向的关键技术之一.在助力特性方面,电动助力转向与液压动力转向有很大的区别,有必要对其采用的助力特性进行深入研究.本文探讨了电动助力转向助力特性的...
    电动助力转向助力特性汽车
  • [会议论文] 韩毅 杨殿阁 连小珉 ,2009 - 2009中国汽车工程学会年会
      本文给出了一种由多路激光位移传感器、加速度计、增量式旋转编码器、高速数据采集系统组成的基于路形测量的高速非接触式道路谱检测仪的实现方案,阐述了各类传感器信号的数据采集、路形计算方法、道路谱的计算等多个重要环...
    道路路面谱路形测量激光位移传感器数据采集系统动态检测
  • [会议论文] 王计广 李孟良 徐月云 ,2014 - 2014中国汽车工程学会年会
    利用车载排放测试系统PEMS对采用缸内直喷(GDI)和进气道喷射(PFI)技术的国Ⅳ/Ⅴ阶段轻型汽油车在NEDC工况下进行颗粒物排放测试,分析了颗粒物的排放特性.研究表明:与进气道喷射汽车相比,缸内直喷汽车的颗粒物数量排放(#/k...
    汽油车缸内直喷进气道喷射颗粒物排放特性
  • [会议论文] 张立军 陈前银 刁坤 孟德建 余卓平 ,2013 - 2013中国汽车工程学会年会
    摩擦衬片的凹槽数对制动尖叫具有重要影响.针对某通风盘式制动器,建立了有限单元复模态模型并通过尖叫试验进行了正确性的验证.针对4种制动块摩擦衬片开槽形式(无槽、中央单直槽、中央双直槽和中央单斜槽),分析其对制动尖...
    汽车零部件盘式制动器制动尖叫摩擦衬片开槽方式
  • [会议论文] 汤洁 高倩雯 ,2013 - 2013中国汽车工程学会年会
    本文利用电磁场有限元分析软件AnSoft MAXwEll对电磁阀的线圈匝数、铁芯宽度、气隙等各种关键参数进行仿真计算,得到阀芯运动状态和电磁力的动态曲线.通过对结果的分析,选取合理的参数,从而对电磁阀结构进行优化设计,并且...
    汽车发动机电磁阀结构特征优化设计动态仿真
  • [会议论文] 李刚 王超 石晶 ,2014 - 2014中国汽车工程学会年会
    针对四轮轮毂电机电动汽车横摆力矩控制,论文基于模糊控制理论研究了横摆角速度和质心侧偏角联合控制方法.横摆力矩控制采用分层控制方法,设计了对横摆角速度和质心侧偏角联合控制的模糊控制器,研究了四轮驱动力规则分配...
    电动汽车轮毂电机横摆力矩控制方法行驶稳定性
  • [会议论文] ,2017 - 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会
      A B class economical car equipped with front Macpherson and rear twist beam was established,the correction of the model was validated by test results.Based upon a large amount of twist beam suspensio...
    twist beamDOEK&C characteristiccontribution rateshandling performance
  • [会议论文] 王兵 刘云欢 ,2013 - 2013中国汽车工程学会年会
    本文运用有限元通用软件ANSYS对FSAE赛车车架模态特性进行了研究.利用ANSYS WoRkbEnCh分析平台对车架进行了自由模态和约束模态的数值模拟,并将自由模态计算结果与实验数据进行了对比,验证了车架有限元模型的正确性;进而...
    大学生方程式大赛赛车车架模态分析轻量化设计数值模拟
  • [会议论文] 郭珣 邓亚东 苏楚奇 范韬 ,2009 - 2009节能减排及新能源汽车技术论坛
    汽车排放的尾气温度高,带有大量热能,如何尽可能地利用这些能量,以减少能源资源的浪费是值得深入思考的问题。汽车排气废热温差发电正是针对此问题而应用于汽车上的一项新兴技术。本文详细介绍了温差发电的原理,热电模块的...
    温差发电汽车排放热能利用热电模块
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