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双体船迎浪航行波浪增阻数值计算分析

高速双体船具有良好的阻力和耐波性能、甲板面积大等特点.本文采用基于开源工具OpenFOAM平台自主开发的船舶与海洋工程水动力学多功能求解器naoe-FOAM-SJTU,对代尔夫特双体船模型(Delft372)在规则波中迎浪航行的阻力性能进行了研究与分析,并与试验数据进行了对比验证.考虑了不同波浪频率的规则波条件下船体阻力增值的变化规律,并通过改变双体船片体间距来研究双体船片体间的干扰作用.<br/>

作者: 查若思 万德成
作者单位: 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 海洋工程国家重点实验室
母体文献 第二十届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛论文集
会议名称 第二十届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛
会议时间 2015年4月9日
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会议地点 上海
主办单位 中国造船工程学会 上海船舶工业行业协会 中国船舶工业行业协会
语 种 chi
分类号 U674.951
在线出版日期: 2016年5月23日