| 成果信息 |
| 项目年度编号： |
2000110155 |
| 限制使用： |
国内 |
| 省市： |
陕西 |
| 中图分类号： |
S251 |
| 成果类别： |
应用技术 |
| 成果公布年份： |
2019 |
| 关键词： |
人工增雨飞机
大气探测设备
人工增雨作业平台
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| 成果简介： |
2008年11月，中国气象局和国家发展改革委联合印发《人工影响天气发展规划(2008-2012年)》》该规划提出包括东北区在内的四个示范区和10个重点作业区的建设布局。在东北示范区开展以保障粮食安全、森林草原防火、生态建设与保护城市供水和增加水库蓄水量等为目的的人工增雨作业，进行以层状云为主的调蓄型人工增雨技术研究和示范。
2009年4月，国务院办公厅印发了《全国新增1000亿斤粮食生产能力规划(2009-2020年)》。该规划对气象工作服务于粮食生产提出了新的更高的要求，将人工增雨与防苞工程列为3个气象保障工程之一。
2012年5月21日，国家发展改革委正式批复了中国气象局《新增千亿斤粮食工程东北区域人工影响天气能力建设可行性研究报告》，高性能人影作业飞机是该项目建设的核心内容，2012年11月，航空工业西安飞机工业(集团)有限责任公司与中国气象科学研究院签订了2架新舟60高性能人工增雨飞机研制合同。
新舟60高性能人工增雨飞机是国内自行研制、具有完全自主知识产权、国际上首次以人工增雨专业型号研制的具备大气科学探测、大规模联合人工影响天气作业能力的高性能多功能任务型飞机，是集云宏/微观探测与信息获取、通信指挥、催化作业及信息综合显示功能于一体的具备高、精、准大规模联合人工增雨作业和科学探测等业务能力的国家级高性能人工增雨作业平台。
主要技术创新点如下：
1.在国内外，首次研制了集大气探测、云宏观成像、催化作业、空地信息传输、任务集成管理等五大系统与基础飞机平台为一体的高性能人工增雨飞机。首次制定了《MA60飞机加装人工增雨系统专用条件》(SC-25-001)适航标准，并经适航当局颁布，填补了国内外空白，为后续同类飞机的研发及适航取证提供了依据。
2.针对焰条、焰弹播撒器及大气探测设备飞机外部挂载需求，开展了飞机气动布局、减阻、流场分析等气动外形优化设计及试验；通过重量平衡、局部承载优化，保障了复杂气象条件下多种挂载飞机的安全运行，保持了基础飞机平台的飞行性能。
3.首次实现了大气探测、催化作业、空地通信等多任务、多功能系统的集中控制与管理、空地信息共享与协同指挥功能；采用全机天线布局仿真分析和试验验证，解决了飞机平台与任务系统的电磁兼容、闪电防护等技术难题。
4.发明了一种面向图像处理的可重构架构平台设计方法和一种垂直滤波器的图像垂直尺寸缩小方法，实现了云宏观图像的实时处理和自动识别，增强了增雨作业条件决策和作业效果监测的智能化，提升了增雨飞机人工影响天气能力。
该项目获得发明专利15项，其中发明专利9项。项目累计订单4架，意向订单10架，后续国家将陆续在中部等四个区域共部署8架。现已交付2架飞机，实现销售收入2亿元人民币。2018年6月20日，航空工业西飞与中国气象科学研究院再度签订2架机的购机合同，实现销售收入2.8亿元人民币。自交付以来，2架高性能人工增雨飞机在2016年杭州G20峰会天气干预保障，2017年朱日和军演天气干预保障，2017年天津全运会天气干预保障以及内蒙古、东北、陕西、河南各地抗旱增雨，大兴安岭森林大火扑救工作中相继做出了积极的贡献。
陕西省国防科工办组织鉴定认为：该项目复杂程度高、技术难度大，取得了多项技术创新和突破，整体技术水平处于国际先进，在五大任务系统与基础飞机平台-体化融合技术、多任务/多功能系统的集中控制与管理方面达到国际领先水平，《MA60飞机加装人工增雨系统专用条件》(SC-25-001)适航标准，填补了国内外空白。该型飞机已完成适航取证，并已批量交付，在国家重大活动气象保障及增雨抗旱、森林灭火等方面发挥了重要作用，产生了显著的社会经济效益，市场前景与潜在的经济效益巨大。首批2架机的良好运行证明了该型号飞机的设计突破了中国人工增雨飞机设计的技术难题，使中国人工增雨飞机的设计水平有了质的飞跃，很大程度的改变了中国人工增雨飞机的设计理念，大幅度的提高了增雨作业效能。新舟60高性能人工增雨飞机的成功研制为中国人工增雨作业飞机的设计提供了有益的借鉴，为后续增雨飞机的发展奠定了基础，不但拓展了新舟飞机的系列化、家族化发展能力，而且填补了国内民用多任务、多功能、多用途飞机研制的空白，拥有自主知识产权，整体上达到了国际先进水平，对于提高新舟系列飞机的国内外支线航空市场份额具有显著的经济社会效益。同时对于科学开发利用空中水资源，推动“一带一路”倡议，加强生态环境建设，促进人与自然的和谐发展和社会经济的可持续发展，都具有十分重要的现实意义和深远的战略意义。 |
| 申报信息 |
| 相关人信息 |
| 完成单位： |
西安飞机工业(集团)有限责任公司 天津津航计算技术研究所 陕西蓝鹰航空电器有限公司 陕西中天火箭技术股份有限公司 江西新余国科科技股份有限公司 |
| 完成人： |
吕景全 丁亚修 刘宏亮 杨松岩 赵涛 张树新 武晓芒 李宏宇 王彦军 龚毅 马星宇 |
| 行业及专利信息 |
| 应用行业名称： |
工程和技术研究与试验发展 |
| 应用行业码： |
752 |
| 转让信息 |
| 投资信息 |
| 推广信息 |
| 推广情况说明： |
新舟60高性能人工增雨飞机已完成研制及适航取证，现已投入批量生产，2015 年12月，首批2架飞机交付中国气象科学研究院，截至2018年10月，已累计飞行 945飞行小时，382飞行起落。首批2架机的良好运行证明了该型号飞机的设计突破 了中国人工增雨飞机设计的技术难题，使中国人工增雨飞机的设计水平有了质的飞 跃。很大程度的改变了中国人工增雨飞机的设计理念，大幅度的提高了作业效能。人工增雨飞机的成功研制为中国人工增雨作业飞机的设计提供了有益的借鉴，为后 续人工增雨飞机的发展奠定了基础。
新舟60高性能人工增雨飞机的成功研制为改善大气环境、保障了粮食增产增 收，以及重大政治军事活动提供气象服务保障等发挥了突出作用，为中国人工影响 天气、防灾减灾以及粮食增产等提供良好服务。自交付以来，2架飞机在2016年杭 州G20峰会气象服务保障，2017年朱日和军演气象服务保障，2017年天津全运会气 象服务保障以及内蒙古、东北、陕西、河南等各地抗旱增雨，大兴安岭森林大火扑 救工作中相继做出了积极的贡献。 |
| 联系信息 |
| 联系单位名称： |
西安飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 联系单位地址： |
陕西省西安市阎良区西飞大道1号 |
| 邮政编码： |
710089 |
