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结合高速公路抬升改造过程中受限作业环境下的小箱梁吊装工况,以G15公路嘉金段改扩建工程为例,对单机起吊安装时预埋钢绞线吊点及吊索具配置进行了研究.通过对吊点布置原则、吊点材料选取、吊点与卸扣匹配前提下的吊点拆分、应对多吊点单机吊装工况的吊索具系统架构及设计等多方面的分析,总结出一套有利于预制装配桥梁标准化施工的实施方案.经验算,方案中的弯曲强度、剪切强度、整体稳定性、局部承压等均满足规范要求,且有充足安全裕度,可用于180 t以内小箱梁的安全吊装.
高速公路抬升改造单机吊装小箱梁钢绞线吊环吊点拆分
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钢丝绳套管压制索具在起吊过程发生断裂失效.采用金相显微镜、扫描电镜(SEM)、拉伸和冲击试验及有限元模拟分析等对其断裂失效原因及机制进行分析.结果表明:钢丝绳套管失效模式为低应力脆性断裂,断裂起源于套管内壁侧,微观断口呈现解理形貌,铁素体晶界上分布的三次渗碳体(Fe3CⅢ)导致该钢丝绳套管材料极低的冲击吸收能量和强屈比,Fe3CⅢ晶界析出是脆性断裂的本质原因,套管索具内壁表面挤压损伤处应力集中是重要的触发因素,冲击载荷、低温环境对脆性断裂发生起到辅助加速作用.
套管索具脆性断裂三次渗碳体Fe3CⅢ解理形貌应力集中
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针对意外锚泊事故对海底管道安全运行造成的极大风险,设计一种玻璃纤维增强塑料(Glass Fiber Reinforced Polymer,GFRP)海底管道防船锚和渔网装置.采用Abaqus显式动力学分析方法建立船锚-防护装置-海床土壤耦合模型,分析防护装置对落锚、拖锚及拖网多种行为的力学响应.结果表明,落锚、拖锚及拖网的冲击速度对最终响应结果有较大的影响,防护装置在厚度上的优化需要结合经济性进行权衡,所设计的海底管道管头段防护装置对落锚、拖锚和拖网的第三方冲击有很好的防护效果,同时提供一种海底管道复合材料防护装置评价方法.
海底管道玻璃纤维增强塑料防护落锚拖锚拖网优化
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[目的]开发可降解渔具材料,解决因丢失渔具造成的"幽灵捕捞"和"白色污染"问题.
[方法]采用熔融纺丝法制备聚己二酸/对苯二甲酸丁二醇酯(PBAT)单丝与PBAT/淀粉复合单丝,对比分析不同人工海水降解环境下降解5 个月的PBAT单丝和PBAT/淀粉复合单丝热力学、力学性能、降解失重率、红外光谱和微观结构变化,研究温度、pH对 2 种单丝的降解性能的影响.
[结果]淀粉的添加使得PBAT复合单丝熔融温度(Tm)移向低温,结晶熔融峰变宽;力学性能上,单丝的断裂强力有一定的下降,但结节强力保持率由 63.86%提升到 97.56%,初始阶段 2 种单丝样品的红外光谱吸收峰出现的位置与纯PBAT及纯淀粉特征峰位置大体一致.PBAT/淀粉复合单丝的降解性能显著提升,平均失重率增量达 4.92%,单丝表面的侵蚀加重,孔洞裂隙加深;从环境因素角度分析,2 种材料的降解速率随着降解环境中温度升高与pH的增加而加快.
[结论]本实验系统研究了PBAT/淀粉复合单丝的海水降解性能,可为渔用降解新材料的开发与应用提供参考.
渔具材料聚己二酸/对苯二甲酸丁二醇酯(PBAT)淀粉海水降解失重率线性拟合微观形貌
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针对海上升压站导管架基础海上吊装作业风险高、效率低的难题,提出模块化可拆卸临时索具平台系统.通过吊索具预存区、快捷安装与防滑作业面设计,实现吊索具工厂预装与海上快速挂设的无缝衔接.使用梁-板耦合有限元模型(Midas Civil)分析平台在 50 kN动载下的力学性能,结果表明平台最大应力为 63.2 MPa(安全系数 3.72),最大变形 13.6 mm(低于GB 50017-2017《钢结构设计标准》限值 40%),满足极端海况下作业平台的强度与刚度要求.该设计在广东某海上风电项目成功应用,相较传统工艺降低了高空作业风险,单次吊装节约工时约 7h.
海上升压站临时索具平台有限元分析施工安全
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1渔网立柱介绍
1.1渔网立柱总体布置
以某网箱船为例,该船主体结构从下到上有主甲板、C甲板及D甲板3层主要甲板,主甲板至C甲板为箱型立柱结构,用于连接及支撑上下主船体结构,渔网立柱也安装在这个区域,渔网立柱布置示意图如图1所示.
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在现代工业体系中,索具作为不可或缺的关键部件,广泛应用于建筑施工、起重机械吊装、航天器运载、回收、舰船及舰载装备的牵引固定系留等众多领域,其性能的优劣直接影响工程项目的安全与施工效率.因此,对索具性能进行精准、高效的测试显得尤为重要.万能试验机作为索具力学性能测试的核心设备,在索具拉伸测试中扮演着关键角色.随着索具材料的不断创新和应用场景的日益复杂,传统万能试验机夹具逐渐暴露出诸多弊端,难以满足当前索具行业对测试精度和效率的严格要求.创新万能试验机及夹具已成为推动索具行业技术进步、保障工程安全的迫切需求.
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学位论文]作者：
季林冲
美术 扬州大学 2025(学位年度)
油画作品综合材料艺术创作《渔之乐》
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学位论文]作者：
徐大洋
捕捞学 上海海洋大学 2025(学位年度)
三重刺网PLA材料力学性能
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学位论文]作者：
陈晋
水产 上海海洋大学 2025(学位年度)
渔网材料聚乙烯改性纤维力学性能
