| 成果简介： |
该项目成果主要来自浙江省自然基金计划项目“宁波舟山港近海航道海雾区域性特征分析及研究”，项目研究中发表了论文9篇，发明和实用新型各1项，软著2项、评估报告2份。宁波舟山近海航道渔船多，大型船舶从外海进出港口的航道比较复杂，尤其是岛屿分布较多的区域，航道长，海况复杂。据资料分析，中国远洋运输总公司的海损事故中,碰撞占50%,而天气不佳尤其是能见度差是造成碰撞事故的主要原因。港区所处纬度常受冷暖气团交汇影响，天气多变，台风、大雾、季风大风等气象灾害频发。这些情况对宁波舟山港的海上交通安全和港口作业造成的制约和影响越来越大。近几年，宁波舟山港的海雾监测主要手段增加了激光能见度雷达、毫米波雷达、微波辐射计等新型海雾监测设备，非常有必要结合区域自动气象站、前散能见度仪、激光云高仪、天气现象仪等对港区近海航道海雾的区域特征进行着重分析，建立海雾典型个例库，为港航气象服务提供硬件和数据支撑。项目成果主要是结合能见度激光雷达、毫米波雷达、前散能见度仪，激光云高仪、微波辐射计等特种观测设备，建立海雾特征提取流程和算法，并根据所设计的“一种近海航道海雾提取方法”和“多种海雾监测资料的融合算法”，研发了“宁波舟山港海雾个例库系统”和“海雾监测资料融合显示分析平台”，部署在宁波市气象局内网“宁波市气象业务集成平台·综合探测数据平台”上。系统平台综合对多种监测资料进行融合分析处理，提高海雾监测资料应用效率，对海雾特征进行自动化提取分析归集，形成港区及航道的海雾监测产品和历史典型个例。自2023年3月开始正式推广应用后，业务人员可以对海雾监测设备进行集中监控，同时快速准确地掌握和使用海雾探测资料，并在港口气象业务服务中得到充分应用，取得了较好的业务应用效果。此项研究成果进一步为港航气象服务提供了海雾数据分析产品服务支撑。为行业专项服务提供一个稳定可靠的业务服务支撑平台，为海雾分析提供典型案例参考，在港航气象服务及气象预报预警业务服务中发挥了重要作用，为服务对象减少因气象灾害导致的经济损失，取得了一定的社会效益。主要问题是还需要持续积累更多的海雾过程数据，迭代优化算法，进一步完善系统平台，期待更加高效稳定地支撑业务应用。 |
