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贵州省某水库原设计为混凝土面板堆石坝,施工中遭遇趾板基础强风化层超深、料场岩溶发育等地质突变,导致原方案实施困难且风险较高.为确保工程安全与进度,基于水库概况,在分析水库基本条件及变更原因基础上,系统论证了变更为碾压式沥青混凝土心墙土石坝的可行性.研究显示:沥青心墙可消减 85%～90%的水头,最大渗流量仅 0.359 m3/m·d,各工况下下游坝坡最大逸出比降 0.04～0.06,远小于允许值 0.25;较原方案节省投资 455.21万元,工期影响更小.为岩溶地区地质突变下坝型变更提供了技术参考.
地质突变沥青混凝土心墙坝渗流稳定坝坡稳定工程变更
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为解决污水处理厂反硝化脱氮过程中进水碳氮比偏低、传统外加碳源运行成本高的问题,以江苏省某工业园区污水处理厂为研究对象,开展高效复合碳源替代葡萄糖、乙酸钠传统碳源的脱氮效率及可行性研究.通过小试对比试验,探究不加碳源、4 种复合碳源、葡萄糖、乙酸钠对污水反硝化脱氮的影响,筛选出最优复合碳源;基于小试结果开展 30 d 中试放大试验,在出水总氮浓度相同时监测出水 pH值、TDS、COD、总氮及 MLSS 等指标,分析最优复合碳源的脱氮性能、投加量及经济效能.结果表明,4 种复合碳源均满足HG/T 5960-2021《废(污)水处理用复合碳源》指标要求,其中复合碳源 CS-3 反硝化脱氮效果最优;相同出水总氮浓度条件下,CS-3投加量较葡萄糖减少 19.95%,较乙酸钠减少 27.43%,且对出水 pH 值、TDS 影响更小,污泥产量较葡萄糖降低23.7%,较乙酸钠降低 12.0%,经济性分析表明复合碳源 CS-3 成本为 0.13 元/m3,较葡萄糖降低 45.83%,较乙酸钠降低55.17%,具有良好的工程应用价值.
高效复合碳源污水处理反硝化脱氮碳源替代运行成本
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河北省某氢气长输管道工程已完成政府备案,其管径、设计压力和设计输量均为目前国内规划建设的纯氢长输管道之最.针对氢脆敏感、氢原子易渗入金属晶格、爆炸极限宽、压缩功耗大等特性带来的设计难题,结合该工程可行性研究与设计工作,从强度设计、材料、设备、施工到报批评价全链条系统分析了输氢管道与天然气管道的异同与关键技术要点.结果表明:钢管经氢环境相容性试验验证合格后,输氢管道可采用与天然气管道一致的强度设计系数;采用L415(X60)钢级、直缝埋弧焊管型与基于性能的壁厚设计方法,干线二级地区名义壁厚由19.1 mm减至14.3 mm,可节省钢管及施工投资约2.4×108元;阀门在阀杆、阀座、密封面、填料等部位均有专项临氢要求,流量计需按含氢工况专门选型;覆盖钢管、环焊接头与阀门的氢相容性试验及氢气工业性试验是控制材料临氢失效风险的核心手段.相关经验已支撑GB/T 20801.5-2025、SY/T 7820-2024等标准编制,可为后续纯氢长输管道工程提供参考.
纯氢长输管道氢脆氢环境相容性钢管选型阀门流量计压缩机
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中国工程物理研究院应用电子学研究所研制出了用于 ns脉宽、百 kV/m量级场强、大动态范围脉冲强场测试的三维全向传感器,具备优异的三维全向测试能力,但此传感器能否对腔体耦合场进行准确测试这一问题尚未开展研究.为实现三维全向传感器腔体耦合场精确测量,使用 FDTD电磁仿真软件,对三维全向传感器立方体金属腔体内耦合场测量开展仿真研究,获取了不同测量条件(尺寸腔体、测量位置)下传感器的测量结果,通过计算测量结果峰值偏差与波形余弦相似度,从幅值测量与波形测量两个方面分析了该传感器应用于强电磁脉冲腔体耦合场精确测量的可行性.结果表明;该传感器具有精确测量强电磁脉冲腔体耦合场的能力.传感器测量峰值偏差随腔体尺寸的增大而减小,当腔体尺寸从 6 倍于传感器尺寸增大至 20 倍时,峰值偏差从 2.5 dB减小至 0.7 dB;同时,波形余弦相似度随腔体尺寸的增大而提高,从低于 20%提高至 98%;测量位置对传感器测量影响较小,各处测量峰值偏差仅有小幅波动,波动幅度在±0.3 dB以内,相似度仅有轻微波动,波动幅度小于 3%,而当腔体尺寸增大至 14倍于传感器尺寸后,在距离腔壁约 1/4腔体边长处相似度略微下降.在此基础上提出了三维全向传感器腔体耦合场测试应用建议,研究结果对强电磁脉冲腔体耦合场精确测量具有参考意义.
三维传感器强电磁脉冲金属腔体耦合场偏差分析
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渌水是湖南省"一江一湖四水"骨干航道与湘赣跨省重要水运通道,渌水航道复航工程对完善区域综合交通、支撑湘赣协同发展以及降低物流成本具有非常重要的作用.文章将充分结合渌水航道模型实验相关数据和工程资料,系统分析湘赣边界渌水航道复航工程建设的必要性和可行性.结果表明,工程契合国家内河航运高质量发展与省级航道规划,水文、地形、地质条件满足Ⅲ级航道建设要求,船闸改建、航道疏浚、水流条件优化、桥梁通航适配等关键技术成熟可行;在5年一遇及以下流量工况下,1 000吨级船舶可安全通航.复航工程可有效打通湘赣东向水运通道,显著提升航道通行能力与流域综合效益,建设必要性充分、技术可行、经济合理、实施条件成熟.
渌水航道复航工程通航水流条件物理模型试验可行性研究
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针对基坑换撑梁施工中存在的工作面小而散、工序繁杂、人工效益差等工程难点,提出简支式支撑+伸缩铝模板支模技术.先通过 ABAQUS 有限元软件对该技术的可行性进行了系统研究,随后将其应用于实际工程.结果表明,除了竖向位移以外,该技术在位移与变形控制表现上均优于传统支模技术,应用过程中支模体系稳定,基坑各项监测指标稳定.该技术的应用使工程造价至少降低 37.8 万元,降幅约为46.72%.通过技术论证、工程实践及经济效益分析,验证了该方案的可行性.
基坑换撑梁支模技术可行性研究
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为解决无 B 柱车身在小偏碰撞工况下的结构强度瓶颈,满足用户对便利性与安全性的双重需求,文章以某代号为 C2的车型为基础开展无 B 柱对开滑门改款(C2G)可行性研究.通过对侧围外板、A 柱热气胀管、门槛型材等关键部件进行结构优化与工艺改进,使用有限元软件建立整车小偏碰撞仿真模型,以车身关键部位侵入量、侵入加速度及电池与线束系统完整性为核心指标展开量化分析.结果显示:前围侵入量降幅达 50.5%,门槛实现零侵入,B 柱左侧加速度从 51.21m/s² 降至 48.21m/s²,电池与线束系统无损伤,所有关键参数均满足相关法规要求.文章研究验证了所提无 B 柱车型优化方案的可行性,为大尺寸无 B 柱车型的安全结构设计与量产应用提供理论支撑和工程参考.
小偏碰撞无B柱车型侵入量侵入加速度
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在全球癌症发病率与死亡率持续上升的背景下,中低收入国家因医疗资源与防治体系受限,诊疗可及性明显不足,亟需可负担且可实施的辅助治疗策略.虫草素是一类天然核苷类似物,体内外研究显示其能在肿瘤细胞内抑制核酸与蛋白质合成、诱导肿瘤细胞凋亡与自噬、引发细胞周期停滞并调节肿瘤免疫微环境,从而抑制肿瘤增殖与侵袭.同时,发酵工程、代谢工程与合成生物学在天然产物放大制备方面的进展,为虫草素的规模化生产与转化研究提供了技术支撑.本文综述虫草素的抗肿瘤机制与生产工艺,评估其在中低收入国家作为肿瘤辅助治疗候选的经济可及性,以及本地化生产、监管与药物警戒等方面的可行性,并为后续临床验证与政策决策提供参考.
虫草素全球健康肿瘤辅助治疗
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随着"建设-运营-移交"(BOT)模式在境外水电项目中的广泛应用,设计概算的准确性已成为决定项目成败的关键.经项目所在国政府核准的可研总投资是电价谈判与项目决策的核心依据.以国有资金控股的 R 国 M 水电站项目为实证案例,通过对其可行性研究阶段设计概算与竣工结算成果进行对比研究,系统分析了投资偏差的主要成因.在此基础上,重点总结了该项目在设计概算编制、审核及成本控制过程中的实践经验和教训.
水电工程设计概算境外投资造价管理
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海绵城市建设历经10余年的发展,取得显著成效.但各地海绵城市建设项目也暴露出管理不规范等诸多问题,对项目质量、工期及成本造成负面影响.文章提出针对单一工程项目的海绵城市建设可行性研究评价指标体系,运用头脑风暴法和层次分析法,通过山东省委党校海绵城市项目案例进行指标权重计算和检验评价.经过案例检验,该指标体系可为海绵城市建设项目可行性研究提供参考.
海绵城市可行性研究指标体系层次分析法
