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随着我国近海浅层油气藏的不断发现以及老井改造需求日益增长,部分储层被封固于 9-5/8″与 13-3/8″双层套管重叠段内,传统单层射孔技术难以实现地层有效沟通.针对该问题,文章系统开展了双层套管射孔可行性研究,利用 ANSYS/LS-DYNA软件建立多介质耦合动力学模型,模拟聚能射流穿越内层套管、水泥环及外层套管的动力学过程,结合全尺寸地面模拟试验验证穿孔,最终在 X井的 DST1测试过程中实施现场应用.结果表明:在相同射孔弹条件下,相较于单层射孔工况,双层套管条件下的穿透深度下降达 31%,平均外层套管成孔孔径缩小至 5.88 mm;但试验与现场作业均实现了内外套管完全贯通,成功获取地层气样及可靠地层参数.研究表明,通过优选超深穿透型射孔弹,优化相位布置与装药结构,双层套管射孔技术具备良好的工程可行性.该成果可为深水高温高压气田开发、回注井建设及复杂结构井完井提供关键技术支撑.
双层套管全尺寸试验海上油气田射孔完井技术
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海上油气田电力系统是海上油气开采、处理和外输的动力来源,"双碳"目标及能源转型背景下如何构建海上油气田新型电力系统,是未来海上油气田电网需要解决的重大课题.基于此,首先分析了海上油气田电网四十余年的发展历程,指出电网形态历经独立电力系统、电力组网、岸电规模化接入、分布式新能源接入4个阶段,电网系统容量从数兆瓦增至数百兆瓦,互联平台从数个到数十个,电网形态随之演变和迭代;进一步采用文献分析和工程实践归纳,梳理总结了海上电网作为"源-网-荷"一体化系统所面临的网络拓扑架构适配、负荷分配与系统动态响应、高可靠性运行等科学问题和技术挑战,构建了涵盖系统规划优化与设计、稳定控制、设备可靠运行与智能监控运行的关键技术族谱,阐述了各类电网关键技术的迭代机理和应用成效.针对"双碳"目标与能源转型背景,指出未来海上电网应聚焦新能源深度融合与系统重构、电网韧性与智能化赋能及海上综合能源体系建设三大发展方向,以推动海上油气田电网向清洁化、集成化与智能化转型,为构建海上新型电力系统提供技术参考.
海上油气田海上电网发展历程关键技术岸电能源转型智能化
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海洋油气管道项目作为连接海上油气田与陆地的关键基础设施,具有高度复杂性特点,施工单位要投入较多的成本才能够为各项工作的开展提供基础支撑.文章以工程项目成本控制作为核心,简要概述海洋油气管道项目成本精细化管理的意义,分析工程项目成本精细化管理的措施,探讨提高工程项目经济效益水平的途径,致力于实现工程建设成本效益最大化目标.
海洋油气管道精细化管理成本效益
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"十四五"期间,中国海油立足科技自主创新,通过理论研究及关键技术攻关,形成了深水复杂油气田钻完井、深部硬地层裸眼侧钻分支井、海上井震融合工程地质风险识别、海上钻井数字化与智能化等关键技术,研发了国产化深水水下生产系统、智能钻井井下工程参数实时测量工具、深水电液复合智能完井工具、双作业面钻机等工具与装备,有力推动了中国海洋石油工业的高质量发展.随着油气勘探开发向更深水域、更深地层推进,深水油气钻完井作业面临更大的技术挑战,中国海油将聚焦深水、超深水领域进行科技攻关与高效勘探开发,在石油工程技术领域实现系统性突破与跨越式发展,积极推进绿色低碳转型,加速数字化、智能化建设,推动油气增储上产和高质量发展,为保障国家能源安全提供坚实支撑.
石油工程深水钻井数智化钻井装备井下工具技术进展发展建议中国海油
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海洋平台组块建设是海上油气田开发过程中非常关键的环节,组块安装在导管架上,通过立管与海底生产系统相连,是油气田生产处理的核心装置.组块建设的工期直接决定了投产时间,对于海上油气田经济效益目标的实现至关重要.选择合理的建设模式、按时完成组块交付是海洋工程项目进度控制的重点.大型组块在不同模式下建设工期差异较大,建设模式的选取与所处海域海况、水深、组块重量与规格、资源情况等诸多因素有关.为准确评估不同模式下组块建设工期,采用关键路径法对分块建设模式和整体建设模式下组块建设工期进行定量分析研究,并通过工程实例进行验证,得到一种大型组块建设模式工期方案的比选方法.
海洋平台组块建设工期分块建设整体建设计划
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针对海上油田自升式平台拖航就位作业过程中航线规划落后、遇到恶劣天气无法迅速避险、就位防碰风险高、插桩复杂情况预测不精准的问题，通过可视化海图、无人机测绘、风险因子等级划分等智能化手段，搭建了拖航就位作业一体化智能平台，平台实现了拖航路线规划、拖航途中临时避风点智能化选取、就位作业防碰可视化和立体化、插桩基础不稳定风险等级量化因子预测，为海上油田自升式平台拖航就位作业一体化实施与衔接提供了全局化、可视化、智能化解决方案与方法。通过在渤海油田 30 口探井与 10座生产平台精就位对接作业的应用实例表明，海上油田自升式平台拖航就位一体化平台应用后，平均拖航时间和就位时间从原来的 10天，缩短为 5 天，年均减少钻完井投资近 5000万元，海上作业效率和大型设施安全性得到提升，对推进渤海智慧油田建设具有重要意义。
拖航路线临时避风点就位可视化无人机防碰风险插桩不稳定风险因子等级
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学位论文]作者：
尹彦坤
机械 广东海洋大学 2025(学位年度)
半潜式平台深水油气田运动响应数值模型
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学位论文]作者：
王宁
土木水利 江苏科技大学 2025(学位年度)
甲板货船改造设计落管抛石船结构强度
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学位论文]作者：
黄康
电子信息 长江大学 2025(学位年度)
海上油田回注水监测局限性运维成本
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在海洋油气资源开发中,海上石油平台作为油气开采和处理必不可少的重要基础设施,其建设质量和建造效率对油气田的开采往往具有至关重要的影响.陆地组块一体化建造工艺是提高平台建造效率和降低施工风险的关键方法之一,为了进一步提高建造工艺效率,托盘化设计在这一工艺中的应用逐渐受到关注.因此,本文围绕海上石油平台陆地组块一体化建造工艺,以配管专业散件建造、安装流程为例,引入托盘化设计管理概念,设计适用于一体化建造工艺的托盘管理与配送流程,探讨托盘化设计的优势与应用.研究认为,应用托盘化管理模式,可有效实现工程过程模块化、标准化,各个环节的整合,达到项目高质量、高效率完成的目的.托盘化配送是提高海油工程一体化建造工艺效率的关键环节,通过优化配送流程和加强集配中心建设,可以实现物料的高效、准确配送,提高建造效率和质量,为海洋石油工程的可持续发展提供有力保障.
海上石油平台陆地组块一体化托盘管理
