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铁路客运站具有客流量密集、运营时段长、机电及照明系统负荷高等显著特点,其能源消耗强度远高于其他类型公共建筑.当前,针对铁路客运站建筑能耗特征及影响因素的系统研究相对匮乏,严重限制节能技术的推广应用.文章选取中国不同气候区的10座典型铁路客运站,综合运用现场调研、热环境测试、软件模拟及正交试验等方法,深入解析铁路客运站的能耗现状及关键影响因素.结果表明:受制于严苛的冬季供暖需求,严寒地区铁路客运站单位面积年均能耗最高,寒冷地区次之,温和地区最低;空调和供热能耗占比最高,为45%～76%,照明和电梯能耗占比分别为16%～35%和9%～20%;设备运行模式、室内控制温度、换气次数是影响能耗的关键因素,优化关键参数可显著降低建筑能耗.
铁路客运站建筑能耗气候区影响因素
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随着"双碳"目标的推进,电力系统低碳转型已成为能源领域的重要方向,变电站作为电网的核心环节,其运行阶段的碳排放问题日益受到关注.本研究系统综述了变电站运行阶段碳排放的计算边界、主要碳源的计算方法及其研究进展.基于工程建设标准及相关文献研究,将碳排放源划分为间接排放(涵盖供暖空调、照明系统及变电损耗)与直接排放(以 SF6 泄漏为主),归纳了各碳源碳排放的影响因素及其作用规律,结合不同阶段的数据可获性,梳理了适用的核算方法,并总结了现有研究的进展与不足.本综述为规范变电站运行阶段碳排放计算,降低变电站运行阶段碳排放提供了理论参考,助力电网可持续发展.
变电站碳排放运行阶段GIS设备变压器损耗
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铁路客站碳排放限额是评估客站节能减碳工作的重要依据.本研究基于近6年铁路大型客站能耗统计数据,核算严寒、寒冷、夏热冬冷、夏热冬暖四大建筑气候区数百座客站碳排放量,以及单位客运建筑面积碳排放强度和单位旅客流量碳排放强度,系统分析客站碳排放强度限额及影响因素.首先,通过数据正态化处理与Pauta准则识别并剔除离群数据,确保基础数据可靠性,并采用定额水平法,构建了四大气候区碳排放强度限额.其次,分析各气候区客站制冷、供暖、照明、电梯及其他设备的碳排放占比特征.最后,运用Pearson系数法,探究客运建筑面积、旅客流量对不同气候区、不同等级客站碳排放的影响.结果显示:四大建筑气候区碳排放强度基准值和约束值规律为严寒地区>寒冷地区>夏热冬暖地区>夏热冬冷地区.严寒、寒冷地区供暖碳排放占比超50%,夏热冬冷地区制冷、供暖碳排放基本持平;夏热冬暖地区照明设备碳排放占比最高,达到客站总碳排放的近1/3.除严寒地区特等站外,严寒与寒冷地区客站年碳排放量由客站规模主导,而严寒地区特等站、夏热冬冷和夏热冬暖地区客站年碳排放量由旅客流量主导.研究成果为铁路客站碳排放强度限额确定提供了科学方法,对分析当前铁路客站碳排放水平,针对性开展铁路客站节能减碳工作具有重要意义.
铁路客站建筑气候分区碳排放强度碳排放限额定额水平法
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将智能建筑相关技术融入超低能耗建筑领域,可切实提高建筑能源利用效率,削减能源消耗量并改善建筑内部环境品质.依托智能控制体系、建筑信息模型(BIM)、自动调节机制及能源管控平台,此类技术能够对建筑内外环境变动实施实时监测,自行适配各系统运行参数,进而达成节能减排的核心目标.通过整合智能传感设备与能源管控系统,空调、照明、供暖等设施的能源消耗得以优化,建筑对外部能源的依赖程度也相应降低.智能建筑技术的落地应用,不仅显著提升了建筑能效、降低了运营成本、减少了碳排放总量,更推动建筑行业朝着绿色环保、低能耗的方向转型,为可持续建筑的发展注入了强劲动力.
智能建筑技术超低能耗建筑能源管理环境优化建筑节能
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建筑电气自动化技术作为现代建筑科技的核心组成部分，通过集成电子技术、计算机技术、通信技术， 实现了建筑电气设备的自动化控制、监测与管理。在楼宇智能化工程中，该技术的应用显著提升了楼宇的管理效率、 安全性和舒适性，并有效促进了节能减排与可持续发展。本文详细探讨了建筑电气自动化技术在照明系统、电力监测 与分析系统、空调与供暖系统以及安防监控系统中的具体应用，展示了其如何通过智能控制和精细化管理，为楼宇提 供高效、安全、舒适的居住环境或工作环境，同时实现能源的最大化利用和成本的最小化控制。
建筑电气自动化技术楼宇智能化工程应用
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高校建筑具有规模大、功能复杂和人员密集等特点,其制冷、供暖、照明及设备等系统的使用会造成能源消耗过高.在高校建筑表面安装光伏,通过太阳能发电可有效降低传统能源依赖,提升建筑能效.因此,采用参数化工具,建立了一种定量评估高校建筑能耗和光伏利用潜力及两者供需匹配关系的方法.将该方法运用于山东大学,选取科研、教学、宿舍及公共服务4种功能各10栋建筑进行了模拟计算和数据分析,探究了功能和形态对建筑能耗和光伏利用潜力的影响,最终分析了不同建筑类型的光伏替代率.研究结果表明,该方法能够有效评估高校建筑能源使用情况及不同功能建筑用能特征,快速且准确地计算不同形态建筑光伏潜力,为设计人员开展绿色低碳高校建筑设计提供理论参考与技术支持.
高校建筑建筑能耗光伏利用潜力光伏替代率参数化评估
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学位论文]作者：
卢智颖
土木工程 江苏大学 2025(学位年度)
建筑业人口老龄化气候变化节能减碳
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学位论文]作者：
王珂
土木工程建造与管理 兰州交通大学 2025(学位年度)
铁路客站土建工程物化阶段碳排放量减碳策略
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学位论文]作者：
高德解
土木工程 江苏科技大学 2025(学位年度)
高等院校教学楼建筑能耗预测模型
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学位论文]作者：
熊鑫
航空交通运输 中国民用航空飞行学院 2025(学位年度)
航站楼碳排放室内空气质量运行成本
