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工程物探技术是一种通过探测地下介质物理性质差异来精确解析地质条件与工程质量的技术手段。该技 术综合运用电法、地震法、地质雷达等多种方法，能够有效获取地下地质结构、隐患分布与工程质量的关键数据。 在工程实践中，其应用范围广泛，覆盖岩土分层、断层定位、溶洞识别、桩基检测、隧道衬砌评估及地下水位监测等 多个方面，为工程全周期提供可靠数据支撑。该技术具有高效、无损、经济等显著优势。通过多方法协同探测与三维 建模技术融合，工程物探能够大幅提升岩土工程在勘察、施工与监测环节的科学性与可靠性，有助于推动行业向智能 化、绿色化方向转型升级。
工程物探技术岩土工程应用
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深入挖掘施工安全信息化监控技术在高速公路隧道工程施工中的运用,并以云雾山隧道为例,建立围岩内部位移和支护结构应力安全阈值,根据隧道围岩的不同部位针对性地设置监测断面,利用人工检测、自动传输的方式获取测试信息,建立三级数据反馈及施工调整模式.监测结果表明:拱顶下沉最大为43.3 mm、周边收敛最大为37.8 mm,都小于IV级围岩的安全阈值,通过采取施工调整措施可以控制围岩变形的发展趋势,建立的监控技术体系实现了施工过程中安全的动态管控.
高速公路隧道信息化监控施工安全现场量测围岩变形
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会议论文]
杨洁
,2025 - 2025工程创新与可持续发展经验交流会
山区公路隧道因地质条件复杂、运营环境恶劣，极易出现裂缝、渗漏水、衬砌剥落等病害，直接威胁道路通行安全。本文以山区公路隧道养护为核心，结合高速公路养护实际工作经验，系统分析隧道常见病害类型及成因，深入探讨地质雷达探测、超声波检测等病害检测技术的应用要点与现场实操注意事项，详细研究裂缝注浆、衬砌加固、围岩支护等加固施工技术的实施流程及养护作业管控要点，并结合实际工程案例验证检测与加固技术的有效性。研究表明，科学运用综合检测技术可精准定位病害位置与程度，针对性采用加固技术并配合精细化养护管控，能显著提升隧道结构稳定性和耐久性，为山区公路隧道养护提供可靠技术支撑与实操参考。
山区公路隧道病害检测加固施工公路养护高速公路养护实操
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针对浅埋软岩隧道悬臂掘进施工,通过制定全面监测方案,运用全站仪、应力计等设备对围岩变形、支护结构应力等关键项目实时监测,获取质量控制前各部位较大的应力与沉降数据.据此提出涵盖施工前原材料与设备把控、施工中掘进与支护工序精准控制及实时监测、施工后无损检测核验的全流程质量控制方法.控制方法实施后效果显著,锚杆应力降幅为50.1%,钢拱架应力降幅为50.4%,拱顶与地表土体沉降值分别降至13.1m m和19.7mm,有效提升了施工安全与结构稳定性,为类似工程提供了科学依据与实践指导.
浅埋软岩隧道悬臂掘进施工施工监测质量控制应力与沉降
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计算机视觉技术为隧道渗水区域检测提供了一种智能化手段,但受隧道内光线不足以及管线遮挡等复杂环境影响,病害特征提取和分割的精确度受限.鉴于此,以Unet为基线模型,提出一种隧道渗水区域分割网络Light-Unet模型.具体包括:(1)针对隧道内渗水区域提取准确性低的问题,在基线模型中引入光影变换引导项,并设计平行注意力模块提取引导项内部信息,通过加强通道注意力模块实现对引导项及网络深层信息的深度聚合;(2)针对隧道渗水区域数据集稀少的问题,在某施工隧道人工采集数据集,并运用透视变换改变相机视角,以扩充数据集;(3)针对隧道中光线不足的问题,在数据集的图像中随机添加高斯噪声与椒盐噪声,来模拟昏暗场景下拍摄的图像,增强网络的泛化性.最终,运用构建的训练集训练Light-Unet网络,网络的mIoU为88.84%,mDice为88.04%,均显著高于基线模型.以可视化的形式对比改进网络与基线网络,结果表明,改进网络能够更好地适应隧道内复杂环境下(弱光及线路遮挡)的渗水区域分割.
隧道渗水语义分割Unet模型注意力机制数据增强
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文章以某地下过街通道敞开式盾构隧道工程同步双液注浆施工为例,采用 425#、525#两种标号水泥,分别配制不同水灰比和水玻璃含量的立方体试块,检测各试块胶凝时间和固结体 24 h、28 d抗压强度,统计分析水泥强度等级、水灰比和水玻璃含量等因素对双液浆体凝结时间和固结体抗压强度的影响,用以指导该项目双液浆配比设计和同步注浆施工.通过实际施工运用及施工后观测,试验对盾构隧道防水、沉降控制等施工质量及施工进度管理起到了积极作用,为敞开式盾构隧道新工艺、新设备在该项目中的顺利实施打下良好基础,并为后续类似项目提供了参考和借鉴.
双液浆胶凝凝结时间固结体强度敞开式盾构隧道
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学位论文]作者：
范佳滢
计算机技术 齐鲁工业大学 2025(学位年度)
隧道施工智能化管理突涌水监测
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学位论文]作者：
董超
交通运输 重庆交通大学 2025(学位年度)
隧道开挖掌子面岩体裂隙特征参数图像检测围岩智能分级
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针对川西南地区浅表地层天然气对隧道工程影响较大的问题,依托成眉线工程,运用地质分析、工程地质勘探方法,通过封孔聚气试验、分层检测试验,揭示研究区浅表层天然气分布富集规律及控制因素,分析浅层天然气富集对隧道产生的工程效应及对策.研究结论如下:1)深部天然气更倾向于通过断层、节理裂隙运移至浅地表,在以黏土为盖层、卵石层为储层的第四系特殊储盖组合中形成天然气高体积分数富集.2)成眉线隧道工程高体积分数区主要分布在卵石层中,低体积分数区主要分布在强风化泥岩及部分卵石层中,微体积分数区主要分布在完整泥岩及上覆黏土层较薄的卵石层中.3)浅层天然气的存在不仅对隧道工程的施工安全、成本和施工工期产生影响,也是工程勘察的一大挑战;遇到浅层天然气问题,需要对隧道设计及方案进行调整,并提出防治措施建议、制定运营维护方案.
浅层天然气隧道工程富集规律工程效应
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在爆破振动波作用下,砖砌体结构房屋内部会产生连续反复的拉压、剪切、扭转、弯折等综合作用,从而造成房屋墙面抹灰层脱落、墙体开裂及已有裂缝开展变化等现象.针对此问题,文中通过对厦门市成功大道梧村隧道深基坑段的爆破施工实例进行研究.并综合运用理论分析、模拟计算以及现场监测等多种方法,深入研究爆破振动波的振幅、频谱和持续时间这3个关键参数对结构振动响应的具体影响.同时,以一栋具有代表性的砖砌体结构为研究对象,基于现场监测数据与模拟计算结果的对比分析,揭示此结构在爆破振动波作用下的损害模式,提出确保砖砌体结构安全的爆破安全振速,为同类工程实践及学术研究提供参考与指导.
深基坑爆破振动波砖砌体结构爆破安全振速
