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为提升高铁隧道造价管理水平,强化企业核心竞争力,以成自高铁龙泉山一号隧道为研究对象,从决策、设计、招投标、施工、竣工验收及运营维护全寿命周期6个阶段切入,重点研究各阶段的方案经济比选、造价控制及二次优化措施.研究表明,全寿命周期造价管控可有效压缩项目总成本,助力实现预期经济效益.
高铁隧道全寿命周期工程造价管控研究
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危废处置项目防渗防腐地坪是阻隔污染物、保护环境安全的重要屏障,需要从全生命周期进行系统化质量控制.本文以设计、选材、施工、验收、运维、翻新全流程的工作实践为基础,对场地勘察精细化程度不高、危废理化特性分析不到位、施工质量波动大、运维养护体系缺失等行业的普遍问题进行梳理,并提出技术、管理、标准三方面优化路径.以沿海软土高水位填埋场实际工程为依托,该复合防渗体系施工质量合格,整体结构性能优于常规设计水平,可以有效地延长地坪使用寿命,降低全生命周期综合成本,为同类型复杂地质条件下的危废填埋防渗工程提供成熟可行的技术参考.
危险废物填埋场防渗防腐地坪全寿命周期质量控制优化路径
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在建筑业转型升级的大环境下,传统的工程造价管理存在"三超"和各个阶段的信息割裂等问题,在此情况下,本文运用了文献研究法以及案例实证法等方法来建立基于 BIM技术的全生命周期造价优化体系并提出了决策、设计、招投标、施工、竣工运维五个阶段的协同优化策略,并选取一个实际项目——某综合楼进行实证分析,结果表明:利用 BIM 技术可以提高全过程造价控制的精确度;该工程项目总造价优化率达到了 5.1%且主要来源于设计阶段.本论文的研究成果能够给建设方实现全过程造价管控提供一种可操作的技术和数据参考.
BIM技术全生命周期工程造价优化策略成本控制
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为解决复杂煤系地层钻探中存在的钻进效率低、孔内事故多且施工成本高等问题,分析了断层、褶皱、软硬互层、破碎松散地层和复杂水文地质条件对钻探工程的影响.针对常规回转钻进、冲击钻进、绳索钻进及复合钻进设备的适用性进行研究比较,从钻进参数、钻头类型与结构、冲洗液体系三方面提出协同优化方案;基于钻机负载特点来调整钻压、转速和泵量;选取并合理配置与其动力系统相匹配的钻头,重视钻头的抗冲击和耐磨性能;优化膨润土-高聚物冲洗液体系流变性、失水控制和造壁等性能.在某复杂煤系矿区现场试验表明:优化后平均进尺由 50 m/d 上升至70 m/d以上,钻进效率提高约40%;孔内事故率由 25%减少到 8%左右,降低幅度约 68%;综合施工成本下降约 15%.所提出的钻进参数-钻头-冲洗液协同优化方法使得钻探设备更好地适应复杂的岩石和地层条件,可为同类工程提供技术范本.
钻探设备复杂煤系地层钻进参数优化钻头结构冲洗液孔壁稳定
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为了降低井下排水系统的能耗,搭建了具有感知层、预测层、控制层、执行层、监控层五大模块的控制系统.基于预测的涌水量实现预判控制,降低泵效偏离损耗的同时优化调度策略;依据涌水量的序列特征,用一阶单变量灰色预测模型(GM(1,1))提取涌水量趋势项,再对 GM 拟合后的残差序列采用自回归积分移动平均(ARIMA)模型进行随机波动修正,将趋势预测值与残差预测值叠加,得到 GM-ARIMA 组合模型的预测结果;结合预测的涌水量、分时电价政策及系统运行约束,以井下排水系统日总用电成本最小化为核心优化目标,构建单目标优化目标函数,并通过变频调速与多泵协同控制技术实现节能控制.最后,对 GM-ARIMA 模型进行实验分析,该模型的平均绝对百分比误差(MAPE)仅 2.36%,决定系数 R2=0.978,满足工程精度要求.通过对能耗进行对比分析,采用该预测模型可使排水系统能耗降低 17.77%,证明了基于 GM-ARIMA预测的井下排水系统能够有效降低系统能耗.
井下排水系统节能控制GM-ARIMA多泵协同控制
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水库鱼道兼具水工结构和生态通道双重功能,其边墙、竖缝隔板、转弯段及进出口衔接段具有尺寸变化多、构造复杂、成型精度要求高等特点.传统竖缝式鱼道通常采用边墙一期浇筑、隔板二期浇筑的施工方式,容易在新旧混凝土交界处产生错台、漏浆、蜂窝和施工缝缺陷,并可能因竖缝净宽、池底高程及隔板位置偏差改变鱼道流速与消能条件.施工中将结构轴线、竖缝净宽、池室高差、模板平整度和混凝土密实度作为水力功能控制指标,并通过鱼道过流量、竖缝流速及池室单位体积消能率计算,对生态流量进行协同调控.案例结果表明,该技术减少了二期施工缝和异形部位质量缺陷,改善了鱼道过流断面的连续性,与传统工艺相比净节约成本36.75万元、缩短工期70 d,实现了施工质量、工程效益与生态功能的统一.
水库鱼道异形混凝土竖缝隔板一体式模板生态流量
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电网改造工程是保障电力系统安全稳定运行、提升供电可靠性的关键举措,成本管控与资源配置优化直接决定工程的经济效益与社会效益.本文结合电网改造工程的特点与实施难点,从成本管控体系构建、全流程成本控制、资源配置优化路径、协同管理机制完善四个方面,系统研究了电网改造工程成本与资源的管控策略,旨在为电网企业开展电网改造工程提供参考.全过程成本动态管控与资源协同配置有助于减少变更浪费、提高资金与资源使用效率.
电网改造工程成本管控资源配置集约化管理
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针对大型卡车在矿山开采、工程建设施工等复杂环境下倒车作业时存在视觉盲区大、障碍物测距精度不足、易引发碰撞事故等痛点,本文设计了一套以 STM32 单片机(32 位微控制器)为主控核心的倒车监测与预警控制系统.该系统可实现卡车多方位障碍物的同步监测,具有硬件结构简单、成本低廉、运行稳定可靠等优点,能有效降低大型卡车倒车作业的安全风险,具备良好的工程应用价值与推广前景.
STM32单片机超声波测距卡尔曼滤波倒车预警多传感监测
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电气工程自动化技术对电力系统的运行优化作用显著.传统电力系统的控制模式、设备维护及数据处理存在不足,制约了运行效率与质量.自动化技术借助传感采集、智能控制与通信网络,改善发、输、变、配各环节的运行方式.发电侧实现机组精准调控与新能源并网,输电侧通过智能监测与继电保护提升可靠性,变配电侧推动无人值守与故障快速隔离.传感技术与智能控制技术协同,促进了效率提升、成本降低及维护信息化,可支撑电力系统的安全稳定与可持续发展.
电力系统电气工程自动化技术
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本文研究 EPC 总价合同工程审计问题,并以一个工程供电(110kV 变电所)项目的工程项目实例作为研究对象,审核人员在现场全程跟踪审计,工程结束进行了结算审计,本文论述了在工程审计中发现的主要核减金额的问题:外线电缆沟抛石回填问题;关于增加灌注桩及基础扩大争议问题;单芯 800 电缆材料费的处理问题.并作了以下方面的总结:甲方提出的变更的结算处理原则;EPC 设计单位优化和补缺费用的处理原则;施工现场与设计不符的费用处理原则;EPC承包单位改变了招标文件和合同约定的实质性条款的费用处理原则.为审计同行在 EPC 总价合同项目的结算审计中提供一些思考.
EPC总价合同工程审计成本控制
